疫情三年以來，是苦難艱辛與曲折坎坷的三年，是所有進出口企業外貿人與海關人自強不息、砥礪奮進的三年。

疫情以來，讓我們一起看看歷年海關稅收征收情況：

2020年較2019年度下降了8.6%

2021年首次突破2萬億元

2021年較2020年度上漲了17.7%

2022年較2021年度上漲了13.6%

 01 、2019年稅款入庫金額18701億元

“2019年，全國海關加強綜合治稅、科學征稅，不斷提升稅收質效，全年征收稅款18701億元，完成稅收預算目標，同時堅決落實國家降稅政策，全年減稅達3635億元?！痹?6日召開的全國海關工作會議上，海關總署署長、黨委書記倪岳峰說。

倪岳峰表示，一年來，全國海關認真落實黨中央、國務院決策部署，按照“打造先進的、在國際上最具競爭力的監管體制機制”的目標，不斷推進新時代海關制度創新和治理能力現代化，全面推進政治建關、改革強關、依法把關、科技興關、從嚴治關，各項工作取得新成績。

據介紹，2019年，全國海關切實把禁止洋垃圾入境作為生態文明建設標志性舉措，組織開展了3輪“藍天2019”專項行動和2輪全覆蓋專項稽查，洋垃圾走私得到有效遏制；嚴厲打擊象牙等瀕危物種及其制品走私，第4次獲得克拉克·巴文野生物種執法獎；“放管服”改革持續深化，重點改革取得新突破，已完成與12個國家AEO互認安排磋商或簽署工作，互認國家（地區）累計42個，數量位居世界第一。

在優化口岸營商環境方面，2019年進口、出口貨物整體通關時間較2017年分別壓縮了62.3%和78.6%，2個進出口食品安全證件退出口岸驗核，118項機電產品自動進口許可證被取消。國際貿易“單一窗口”基本服務功能拓展至598個，主要申報業務應用率100%，進出口環節經營服務性收費明顯降低。據世界銀行營商環境報告，我國跨境貿易便利化全球排名第56位，提升了9位。

倪岳峰表示，2020年將大力推進以海關法為主題的法律法規體系建設，積極參與和推動關稅法、固廢法、生物安全法、反走私規定等重大立法項目，以“兩步申報”改革委牽引，對各類改革舉措進行關聯耦合，確保各項任務按時全面落地生效。

在切實維護國門安全上，全國海關將著力提升風險防控效能，提高稅收征管質量，筑牢國門檢疫防線，堅決維護國門生物安全，嚴把進出口商品檢驗關和食品安全“四個最嚴”要求，切實加強實際監管，始終保持打擊走私的高壓態勢。

在服務對外開放大局上，海關將全方位深化國際合作，持續推進跨境貿易便利化，多措并舉促進外貿穩定增長，深入推進綜合保稅區升級發展，積極服務區域協調發展和對外開放大局，推廣“智慧海關、智能邊境、智享聯通”的合作理念，更好地服務高水平開放高質量發展，為決勝全面建成小康和實現偉大中國夢作出更大海關貢獻。

 02 、2020年稅款入庫金額17099.1億元

本報北京2月26日電 （記者羅蘭）面對復雜的進出口形勢，全國海關落實各項紓困惠企減稅降費政策，全力支持外貿企業復工復產，深化綜合治稅。據海關總署統計，2020年征稅入庫17099.1億元，下降8.6%，完成稅收預算目標的106.5%，增收1039億元，為中央財政收入作出積極貢獻。其中關稅2564.3億元，同比下降11.2%；進口環節稅14534.9億元，下降8.1%。此外，征收船舶噸稅53.7億元，增長6.8%。

海關推動進口環節各項稅收優惠政策落實到位，全年執行減稅、自貿協定關稅減讓及進口稅收優惠等政策減（退）稅2687.7億元。主要包括：執行2020年關稅調整方案等降稅政策減稅1042.5億元；落實18項自貿協定等優惠貿易安排（包括15項自貿協定和3項其他優惠貿易安排）減讓稅款832.6億元；對天然氣、石腦油和燃料油等政策性退稅293億元；對跨境電商零售進口減稅129.4億元。

 03 、2021年稅款入庫金額20126億元

2021年，全國海關深化稅收征管方式改革，進一步提升稅收征管效能，深化綜合治稅，規范非貿稅收征管，全年稅收入庫20126億元，增長17.7％，首次突破兩萬億元，超額完成稅收預算目標。據統計，2021年12月，進口、出口貨物整體通關時間分別壓縮至32.97小時、1.23小時，比2017年分別壓縮66.14％、89.98％。

 04 、2022年稅款入庫金額22900萬億元

圖源：海關總署網站

2022年全國海關稅收入庫2.29萬億元

2022年，全國海關深化綜合治稅，依法科學征管，全年海關稅收入庫2.29萬億元，增長13.6％。

2022年海關認真執行減稅、進口稅收優惠政策和自貿協定關稅減讓等措施，共減稅退稅2850億元，148項稅政調研建議被采納。

今年海關將穩步實施匯總征稅、自報自繳、預裁定、多元化稅收擔保，緩解企業資金壓力，同時健全稅收參數管理、驗估作業等制度規范，提高征管質量。

來源：經濟日報、人民網——人民日報海外版、海關總署、阿拉關務人