近日，跨境電商保稅商品與非保稅商品同包同車發貨業務模式在陜西西咸空港綜合保稅區正式啟用，將有力推動跨境電商業務發展。早在2024年12月份，南通綜合保稅區跨境商品“快通關” 國內贈品“同包出”，今年5月份云南跨境電商“保稅+非保稅”商品實現同包同車發貨。南京和鄭州等口岸也支持跨境電商保稅商品與非保稅商品同包同車發貨業務。

進口跨境電商保稅商品與非保稅商品同包同車發貨的優勢

1?、降低成本?：簡化了通關手續，減少了報關費用，降低了物流配送、人力成本和包裝材料等方面的綜合運營成本?。

?2、提高效率?：省時高效，減少了分別打包、分別申報、分別出區的復雜操作，提升了物流效率?。

?3、提升用戶體驗?：消費者只需收取一個包裹，減少了取件不便和遺漏的風險?。

業務模式的具體操作流程

?1、貨物分類存儲?：非保稅商品進入綜保區后，與進口商品存儲在同一倉庫的不同區域，但屬于同一倉庫管理?。

2?、數字化管理?：海關通過數字化手段對貨物的進、出、轉、存、退貨等進行全流程閉環管理，確保貨物安全和合規?。

?3、同一包裹發貨?：當消費者下單時，保稅商品與非保稅商品可以打包在同一包裹中，通過同一車輛發貨出區?。

“同包同車發貨”又稱跨境電商網購保稅進口“集拼”業務，基于貨物按狀態分類監管的理念，依托信息化技術，對非保稅貨物在綜保區的進、出、轉、存、退貨等進行全流程閉環管理，實現了非保稅貨物進入綜保區與進口商品同一個倉庫存儲、同一個包裹發貨出區，為企業節約了大量資源和成本。

傳統模式下，綜保區內非保稅商品與跨境電商保稅商品類別不同，需要分類監管，當消費者同時購買上述集拼商品時，需要分別打包，分別申報，分別出區。對企業來說，操作復雜，物流成本高；對消費者來說，一個訂單下需要收取多個包裹，拿取不便，還容易造成遺漏。

“同包同車”發貨模式，聚焦綜保區跨境貿易便利效能提升的便利化創新舉措。此模式以“貨物按狀態分類監管”便利化模式為基礎，即允許電商企業將非保稅商品運進綜保區，與進口商品同倉分區存儲。海關通過數字化全流程精準管控，實現跨境電商網購保稅進口商品與非保稅國內貨物同一包裹、同一車輛發貨出區。

這一創新舉措打破傳統保稅商品與非保稅商品分開運輸限制，簡化國內貨物進入綜保區的通關手續，節約國產貨物進入綜保區的報關費用，省時高效、降低成本。采用該模式后，電商企業在物流配送、人力成本、通關費用及包裝材料等方面的綜合運營成本可降低約50%，有效解決企業通關難題，提高了貿易便利化水平。

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