8月10日下午，廣州南沙保稅港區（二期）通過驗收，廣東自貿試驗區南沙片區再添新助力，同時標志著廣州市現代產業體系建設和港口物流業的發展邁出新步伐。

　　廣州南沙保稅港區位于廣州南沙開發區東南部，珠江入海口西側，2008年10月18日經國務院批準設立，設有港口區、物流區和加工區三大功能區。2009年7月，南沙保稅港區（一期）3.7平方公里通過國家驗收，2009年底封關運作，成為全國第五個、廣東省第一個通過國家正式驗收的保稅港區。

　　依托海關特殊監管區域和自貿試驗區創新制度，帶動產業集聚發展，目前保稅港區范圍內注冊企業已達上千家，航運物流的集聚促進和帶動了周邊經濟的發展。新業態快速增長，建立跨境電商“南沙模式”，跨境電商網購保稅進口業務保持增長，2017年進口額達71.7億元，同比增長1.1倍，占全國網購保稅進口總額的1/6。2017年市場采購（含旅游購物出口）貨值528.3億元，覆蓋全球190個國家和地區。國際延遲中轉業務（DIT）穩步發展，企業貨物出廠后可直接運抵南沙港口，視情況轉運出境至指定港口或國內銷售。

　　此外，產業服務平臺建設成效明顯。國際配送中心年配送貨值達24億美元。博祿、沙比克等為代表的塑料交易中心龍頭企業入駐區內開展業務，工程塑料年進口貨量200萬噸，成為亞太地區最大的工程塑料集散地。廣州鉆石交易中心在區內開展毛坯鉆石和成品鉆石保稅展示交易業務，2017年辦理進出口交易124票，貢獻外貿增量達7700萬美元。融資租賃不斷突破，利用保稅港區政策延伸拓展飛機融資租賃業務，目前共有融資租賃企業1080家，注冊資金超2600億元，成為全國第三個融資租賃聚集地，56架租賃飛機通過保稅港區落地。冷鏈物流發展勢頭良好，庫容量3900噸的合捷自動化冷庫已建成投入使用，庫容量46萬噸的南沙港三期后方冷鏈項目正加快規劃建設，2017年經由南沙港進口的凍柜數已超過3萬標箱。

　　在海關等口岸管理部門的支持服務下，近年來廣東自貿試驗區南沙片區貿易便利化水平顯著提升。全面推進智能化卡口管理和國際貿易“單一窗口”建設，船舶通關時間減少50%以上，人工成本降低2/3，真正實現了“數據多跑路，企業少跑腿”。在全國率先實施“互聯網+易通關”、快速驗放、全球質量溯源體系、船舶載運危險貨物比對快速通關等一批標志性改革創新舉措。口岸聯檢部門信息化平臺不斷優化，依托“線上海關”、“智檢口岸”、“CII易檢服務”、“智慧海事”等信息化平臺進行口岸流程再造，企業平均通關效率提高50%以上。

　　廣東自貿試驗區南沙片區將在南沙保稅港區（二期）通過驗收的基礎上，積極對接粵港澳大灣區國家戰略，加強貿易便利化制度創新，推動傳統倉儲、碼頭裝卸業務轉型升級，做大做強國際集拼、國際采購與配送、國際中轉，打造高端商品保稅展示中心，不斷豐富“保稅+”新業態，運用自貿試驗區制度支撐保稅產業結構優化升級，探索建立自由貿易港區，在廣東新一輪改革開放中發揮更大的引領和示范作用。

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