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從節日物流看企業如何選擇分揀輸送設備,實現降本增效

發布者:貨之家  來源:http://www.gardensister.cn  發布日期:2018-08-17  瀏覽:2402次

摘要:在市場競爭日益劇烈的今天,物流作業呈現出配送小批量、多品項、高頻次的明顯趨勢,隨著“七夕”節日來臨,物流行業又將迎來一次節日物流高峰。在這種情況下,以往傳統倉庫單純依賴人力作業的模式已經很難適應對效率及成本要求不斷提高的客戶要求。作為倉儲物流輸送最關鍵的環節之一,分揀作業降本增效的重要性日益突出。
 

在市場競爭日益劇烈的今天,物流作業呈現出配送小批量、多品項、高頻次的明顯趨勢,隨著“七夕”節日來臨,物流行業又將迎來一次節日物流高峰。在這種情況下,以往傳統倉庫單純依賴人力作業的模式已經很難適應對效率及成本要求不斷提高的客戶要求。作為倉儲物流輸送最關鍵的環節之一,分揀作業降本增效的重要性日益突出。

 

從節日物流看企業如何選擇分揀輸送設備,實現降本增效-貨之家


目前主流自動分揀設備的問題

 

目前,市面上主流的物流自動化分揀設備類型,按大小件來劃分,小件(5kg以下)有環形交叉帶、AGV;中大件(5-35kg)有擺臂式分揀、斜輪式分揀、直線交叉帶、滑塊式分揀以及模組帶分揀(圓柱、滾珠)。相比而言,中小件快遞分揀主要依托自動分揀設備,大件(35kg以上)則以人工分揀為主。然而,這些主流輸送分揀設備也存在著不同問題。

 

1.老舊、低端設備存量多

雖然我國物流基礎設施投入較大,近些年新建了一些較先進的倉儲物流設施,但從總體來看,老舊低端設備存量較多,一些老舊倉庫特別是傳統工業行業,仍在使用上個世紀的設備,信息化程度低,作業效率低,維護成本高。

 

2.物流設備標準不統一

我國物流設備雖已起步并快速發展,但相對缺少行業標準,缺少行業組織規范,致使各類物流設備標準不統一,相互銜接配套差。加之物流設備供應商普遍規模偏小,分布范圍散,發展不規范。

 

3.分揀破損率高

分揀設備縫隙很大,容易造成卡貨現象,如擺輪式分揀;分揀設備與貨物的接觸力度太大,撞擊容易損壞貨物,如擺臂式分揀;或者貨物與底部摩擦過多,造成貨物受損。

 

4.分揀品類少,噪音大

比如很多分揀設備只能分揀箱體,而對分揀快遞軟包有困難(如擺輪式分揀),有些設備只能分揀小件,承重有限,如AGV,交叉帶式分揀。且多數設備噪音大,多達80分貝以上(如英特樂的圓柱模組帶)。

 

企業如何選擇合適的分揀輸送設備

 

每個企業都有不同的分揀方式需求,有自動分揀、半自動化分揀和人工分揀。不同分揀方式的差異主要體現在系統效率、分揀準確率、貨物破損率、靈活性上。

 

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1.分揀效率高,作業時間長

企業在選擇分揀設備時,要考慮到旺季峰值與淡季平均值,可根據貨量情況調整速度,并為未來擴大產能預留空間。以目前市場上主流分揀設備商深圳路輝的滾珠模組帶為例,可實現對物品連續、快速地大批量分揀,分揀效率超4000件/小時,輸送速度在0-70m/min內可調。

 

2.分揀準確率高,分揀范圍廣

分揀準確率直接關系到人工分揀的投入成本,是衡量分揀設備作業效率的重要指標。滾珠模組帶、AGV等分揀設備準確率可達99.99%,但在分揀范圍上差異很大。交叉帶、AGV適合小件,擺輪式適合紙箱等硬包裝貨物。相對而言,模組帶分揀范圍更廣,承重范圍在0.1-35kg,且對軟包有很好的分揀效果。


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3.破損率低,不超過萬分之一

衡量一個輸送分揀設備的效能高低,破損率是一個重要指標。滾珠模組帶分揀設備內嵌萬向滾珠,通過底部驅動摩擦使萬向滾珠帶動貨物產生全方位、多角度的轉向;相比使用傾斜、傾翻、滑動、擺輪等分揀方式,模組帶不易造成卡貨現象,貨物和滾珠接觸點小,所以摩擦非常小,基本無沖擊,很好的保護了貨物外觀與內件,貨損率不超過萬分之一。

 

4.靈活性,柔性化設計

目前市場上主流分揀設備都是為大企業、大場地設計,短則40-50米,長則150-200米的機械傳輸線,不僅占地面積廣,而且前期投入大,安裝后無法更改。對于眾多中小企業而言,靈活性、柔性設計的定制化產品,能適應大小不同場地的設備,自然成為他們的首選項。


如滾珠模組帶分揀設備采用模塊化組合滿足客戶的個性化定制需求,機身長度可自由定制,適應性強,且安裝簡單,維護方便。

 

未來,自動輸送分揀系統會取代大量的人工分揀,成為自動化設備中必不可少的一項。也會有更多符合市場需求的分揀輸送設備,共同推進分揀輸送行業的發展進步。


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