頭條一
【貨源、資金全面對接，各大巨頭爭相扶持“地攤經濟”】
近日獲悉，隨著“地攤經濟”火熱，國內各大企業紛紛采取措施助陣，阿里、京東、蘇寧、拼多多、德邦快遞等從資金、貨源、運營等方面給予支持。
據悉，阿里巴巴發布地攤經濟扶持計劃，將在1688網站推出“地攤批發專區”，并提供超過700億元免息賒購，通過源頭好貨、數據智能、金融扶持、客戶保障四個維度賦能，為超過3000萬名“攤主”提供全方位的進貨和經營支持。
而蘇寧則推出了“夜逛合伙人”地攤夜市扶持計劃，為夜市攤主提供貨源、冷鏈倉儲、直播、資金等層面的支持。為了扶持地攤經濟、小店經濟、蘇寧全國“當日配”1000億本地化直供可追溯優品貨源，涉及本地特產、生鮮、原產地、小百貨等品類。同時，蘇寧還開放了全國家樂福、蘇寧小店門店10000個冷柜倉儲服務，夜市攤主可申請3公里內的免費冷鏈倉儲服務。此外，蘇寧還為夜市主準備了20億夜市啟動資金的低息扶持計劃。
京東也發布了“星星之火”地攤經濟扶持計劃，從保供貨、助經營、促就業三方面入手，組織超過500億的品質貨源，為每個小店提供最高10萬元無息賒購，全力支持地攤和小店經濟。在保供貨方面，京東新通路將發揮全渠道供貨能力，并提供數億元進貨補貼，聯動近10000家品牌廠商、4000多家聯合倉，為線下零售商家提供價值超過500億的品質貨源。在助經營方面，京東新通路將幫助線下零售商家拓展線上經營，同時，通過金融支持、數據支持、物流支持、多元經營拓展，讓線下中小零售商家提升經營能力、拓展業務。在促就業方面，京東將集中提供一批靈活就業、居家就業、自主創業、務農增收機會，定向投放貧困地區；為貧困地區提供一批餐飲零售、物流區域代理、貨運等創業項目和創業支持。
拼多多則啟動了“地攤經濟專項補貼”，對消費者喜愛在夜市上采購的玩具、水果零食等商品進行定點補貼，對自主創業的必備品、產地水果、工廠好貨等優質貨源進行專項補貼。同時，拼多多還上線了“地攤必備”補貼專區，首度將五菱售貨車、戶外風扇、手電筒等“擺攤神器”納入618補貼。
此外，騰訊旗下微信支付也面向平臺超5000萬小微商家發布“全國小店煙火計劃”，在線下線上一體化、福利補貼、商家教育指南、經營保障支持方面輸出四大全新數字化政策，助力小微商家。
6月4日，德邦快遞官方發布通告，全力支持各地地攤經濟發展。通告中提到，針對全國各地攤主普遍存在倉儲空間不足的情況，德邦快遞為快遞到達客戶（需要攤主提供相關證明），提供最長15天的免費倉儲服務。
來源：物流指聞綜合
頭條二
【民航局：6月8日起實施航班獎勵和熔斷措施】
6月4日，民航局發布調整國際客運航班的通知，其中明確自2020年6月8日起，實施航班獎勵和熔斷措施。具體來看，民航局、外交部、國家衛健委、海關總署、移民局等共同建立專班機制，以入境航班落地后旅客核酸檢測結果為依據，對航班實施熔斷和獎勵措施。
其中，獎勵措施是指航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結果為陽性的旅客人數連續3周為零的，可在航線經營許可規定的航班量范圍內增加每周1班，最多達到每周2班。而熔斷措施則指航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行1周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。與此同時，“熔斷”的航班量不得調整用于其他航線。“熔斷”期結束后，航空公司方可恢復每周1班航班計劃。
通知還指出，已列入民航局3月12日官網發布的“國際航班信息發布（第5期）”航班計劃的中外航空公司可以上述航班計劃為基準，繼續按照以下原則執行自/至中國的國際客運航班：國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，每周運營班次不得超過1班。上述航線航班可在本公司經營許可范圍內調整境內外航點。
而自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班計劃的外國航空公司，可在本公司經營許可范圍內，選擇1個具備接收能力的口岸城市，每周運營1班國際客運航線航班。各航空公司由于受疫情影響調減航班涉及的航線經營許可和起降時刻繼續予以保留。
另據了解，美國交通部3日發布命令，宣布將從本月16日起暫停所有中國航空公司執飛的中美定期客運航班，該命令將于2020年6月16日生效。根據中國各航空公司此前發布的6月份航班計劃，該命令將影響國航運營的北京-洛杉磯航線、南航運營的廣州-洛杉磯航線、東航運營的上海-紐約航線等多條航線。
來源：物流指聞綜合
頭條三
【萬緯物流首期純權益型類REITs在深交所掛牌】
6月3日，萬緯物流首期類REITs產品“萬緯物流-易方達資產-物流倉儲1期資產支持專項計劃”在深圳證券交易所舉行掛牌儀式。本次發行的類REITs，是國內目前最接近境外成熟市場REITs的產品之一，其成功發行，意味著萬緯物流的資產價值與專業運營能力獲得了市場認可，進一步實現了資產良性發展，同時也為國內公募REITs的試點進行了積極探索。
據了解，萬緯物流此次發行的首期類REITs規模為5.732億元，其中優先級證券的規模為2.95億元（獲中誠信AAAsf評級），權益級證券的規模為2.782億元，產品期限為3+3+2年。
作為萬緯物流在交易所市場發行的首個類REITs，本次產品最大的亮點在于最大限度參考了境外成熟市場REITs模式，采用了“純權益型”結構且底層物流園完全采用市場化方式進行運營和管理，產品運營期間和退出收益全部來源于底層物流園的運營凈現金流以及資產增值。
一位業內人士表示：“此前國內市場發行的類REITS產品，受各種原因影響，多數未采取‘純權益’結構，產品的收益并不純粹來自于產品底層的資產，而是由發行主體提供一定程度的信用擔保，比如提供保證金以保障類REITs投資人的收益。而此次萬緯物流的類REITs，其投資人的盈虧完全取決于產品底層的兩間物流園是否掙錢、資產價值是否上升，而這又很大程度取決于萬緯的運營和管理能力。因此投資者是否買單，是市場對萬緯的資產和運營能力的一次檢驗。”
截至目前，萬緯物流的類REITs產品已獲得中國民生銀行、興業銀行、中國郵政儲蓄銀行、招商銀行等多家機構的投資。此次產品的成功發行，意味著萬緯物流的項目開發與管理能力受到了資本市場的認可。
來源：物流指聞
頭條四
【阿里在百世集團的持股比例增至33%】
6月4日消息，據百世集團日前向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，阿里巴巴持有百世集團1.42億股，占百世A類股的比例為37.2%，占百世總股本的比例為33%。
一周前，百世集團發布公告稱已簽署最終協議，向阿里巴巴附屬子公司發行并出售2025年到期的可轉換優先票據，總金額為1.5億美元，票據交易的收益用于一般公司用途，并預計6月4日左右完成該交易。
目前，阿里巴巴分別持有通達系快遞公司不同份額的股權。就持股比重來看，阿里持股百世集團33%股權、間接持股申通14.6%股權、持股圓通9.89%股權、持股中通8.7%股權、持股韻達2%股權。
2020年一季度，百世集團實現營收54.66億元，同比下降20.5%；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）凈虧損7.12億元。公司毛利率為-3.2%，同比下降7.5個百分點。百世一季度的包裹量達到13.15億件，實現收入33.67億元，約占一季度全國市場份額的10.5%。
一季度業績會上，百世集團董事長兼CEO周韶寧表示，目前快遞行業同行競爭非常激烈，公司希望在行業中繼續保持市場占有率。并已在現有階段加大自動化設備的投資力度，預計將投入13億元用于資本支出。
來源：36氪，物流指聞整理發布
頭條五
【云集發布2020年Q1財報：GMV增至70億元，連續兩季度盈利】
6月3日，中國精品會員電商平臺云集發布了2020年第一季度未經審計的財務報告。2020年第一季度，按照非通用會計準則的統計口徑，云集調整后的凈利潤為2610萬元。云集已經連續兩個季度實現了盈利，2019年第四季度，云集調整后的凈利潤為2530萬元。
財報顯示，2020年第一季度，云集GMV（成交總額）從2019年同期的68億元增至70億元。其中，與商城業務相關的GMV為41億元，而2019年同期為3億元人民幣。截至2020年3月31日的過去12個月中，云集交易會員增長至1180萬。
隨著對供應鏈的持續優化，云集的核心成本也得到了進一步降低。財報顯示，2020年第一季度，云集營業成本從2019年同期的27.31億元（占總收入的80.7%）降至11.48億元（占總收入的69.6%）。同時，云集的營業費用總額下降20.1%，從2019年同期的6.544億元降至5.229億元。
與此同時，云集充分挖掘直播的流量紅利。目前，云集直播頻道已經聚集一批人氣值超百萬的會員KOL（意見領袖）每天參與直播，單場直播觀看人次可達10萬以上、單場直播帶貨超百萬元。
來源：中證網，物流指聞整理發布
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