一般來說，航空運輸中約50%的貨物是全貨機運輸，約50%的貨物是客貨機運輸，而疫情開始后，主要國家基于緊縮機場、港口的防疫措施，航空公司逐漸減少客運航班，客機機腹載貨隨之減少，艙位供給更緊張。加之海運供應鏈受阻，更多有實力的貨主選擇包機服務這種國際貨運方式，貨運包機業務的需求水漲船高。航空物流貨運包機就成為比較受歡迎的國際貨運方式。

一、貨運包機是什么意思？

所謂包機，在不同角色的人眼里會有不同的解讀。在代理的眼里，貨運包機意思就是：我把一整架飛機或者飛機的部分倉位全部包了。我包的部分，都是只有我可以使用。這里涉及兩個定義，一個叫全包 ，一個叫部分包機 。一般我們現在說的包機，就是這層含義。而其他的定班航班，就是普通的商業航班。

二、什么是包機運輸

包機運輸是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人（包機人指發貨人或航空貨運代理公司），從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

三、包機運輸的方式

包機運輸方式分為整架包機和部分包機兩種形式。整架包機和部分包機的區別

1.航空運輸整架包機

即包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。

包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯系，以便航空公司安排運載和向起降機場及有關政府部門申請、辦理過境或入境的有關手續。

航空貨運包機的費用

一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費，是按每一飛行公里固定費率核收費用，并按每一飛行公里費用的80%收取空放費。因此，大批量貨物使用包機時，均要爭取來回程都有貨載，這樣費用比較低。只使用單程，運費比較高。

航空運輸整架包機的優點

（1）解決班機倉位不足的矛盾；

（2）貨物全部由包機運出，節省時間和多次發貨的手續；

（3）彌補沒有直達航班的不足，且不用中轉；

（4）減少貨損、貨差或丟失的現象；

（5）在空運旺季緩解航班緊張狀況；

（6）解決海鮮、活動物的運輸問題。

2.航空運輸部分包機

由幾家航空貨運公司或發貨人聯合包租一架飛機或者由航空公司把一架飛機，的艙位分別賣給幾家航空貨運公司裝載貨物，就是部分包機。運用于托運不足一架整飛機艙仿，但貨量又較重的貨物運輸。

整架包機和部分包機的區別

（1）時間比班機長，盡管部分包機有固定時間表，往往因各種原因不能按時起飛。

（2）各國政府為了保護本國航空公司利益，常對從事包機業務的外國航空公司實行各種限制。如包機的活動范圍比較狹窄，降落地點受到限制。需降落非指定地點外的其他地點時，一定要向當地政府有關部門申請，同意后才能降落（如申請入境、通過領空和降落地點）。

五、航空運輸貨物包機流程

1.申請包機，憑單位介紹信或個人有效身份證件與承運人聯系協商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應當履行包機合同規定的各自承擔的責任和義務。包機人和承運人執行包機合同時，每架次貨物包機應當填制托運書和貨運單，作為包機的運輸憑證。

2.包機人和承運人可視貨物的性質確定押運員、押運員憑包機合同辦理機票并按規定辦理乘機手續。

3. 包用飛機的噸位，由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應當與包機人協商。

4. 包機合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運人和承運人均應當承擔包機合同規定的經濟責任。包機人提出變更包機前，承運人因執行包機任務已發生調機的有關費用應當由包機人承擔。

5. 包用飛機，承運人按包機雙方協議收取費用。申請包艙或包集裝板(箱)的合同簽定及雙方應當承擔的職責和義務參照包機的有關條款辦理。

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