南沙自貿區的保稅倉庫如今“一倉難求”，自從廣州啟動跨境電商試點后持續滿倉運轉，企業直呼“求倉若渴”。火爆的現象，折射出廣州跨境電商的迅猛勢頭，今年上半年，廣州跨境電商進出口額同比增幅高達94.6%，繼續在全國各大試點城市中位居前列。

廣州跨境電商連續實現跨越式發展，背后是城市區位、產業基礎、試點政策、政府支持的全方位優勢。廣州是國內極少數可同時開展直購進口、保稅進口、零售出口、保稅出口等多種跨境電商業務模式的城市。未來三至五年，廣州將全力發展成為國家跨境電商中心城市和發展高地。

火爆：南沙自貿區“一倉難求”位于南沙自貿區的國際物流園區，正在進行跨境電商新倉庫的設計招標，擬投資3.5億元，興建一座倉儲面積不少于6萬平方米的保稅倉庫，相當于為廣州跨境電商倉儲面積擴容六分之一。自從廣州成為跨境電商的試點城市，南沙自貿區內的保稅倉成為企業角逐的香餑餑。2013年廣州獲批跨境電商試點后，跨境電商搶灘登陸南沙國際物流園區，30多家大型物流企業、1號店、阿里巴巴（心怡科技）等跨境電商巨頭進駐園區。目前，南沙保稅倉早已“一倉難求”。去年11月竣工驗收的南沙國際物流園區4#倉庫，總建筑面積7.7萬余平方米，業務定位為跨境電子商務（南沙）倉貿保稅中心。還未投入使用，倉庫就已租罄，京東、唯品會、威時沛運等企業爭先搶地。在廣州，由于跨境電商進口主要采用保稅備貨的模式，商品提前從國外運至國內的保稅區，待顧客下單后再直接發貨。與收到訂單再從國外直郵的模式相比，可大幅節省物流的時間和成本。保稅備貨的模式，對企業的倉儲能力提出高要求。分析：四大優勢撐起“領頭羊”成績背后，原因何在？根據廣州相關調研報告，要從區域和物流、產業基礎、先行先試政策、政府推動四個維度分析。首先，廣州是兼具國際航空樞紐、國際航運樞紐和自貿區三大優勢的少數城市之一。白云機場已開通128條國際航線，與機場保稅區無縫連接，南沙港88條國際班輪遍布世界。去年廣東省跨境電商進出口167.3億元，位居全國第一。廣州聚集了唯品會、夢芭莎等跨境電商平臺企業，正形成“扎堆效應”。市商務委相關負責人說，廣州還有試點城市先行先試和海關特殊監管區域的政策優勢。

今年初，廣州獲批國家跨境電商綜合試驗區試點，疊加南沙自貿區政策的創新優勢，以及南沙保稅港區、白云機場綜合保稅區、廣州保稅區、廣州出口加工區等海關特殊監管區域，是全國極少數可同時開展直購進口、保稅進口、零售出口、保稅出口等多種跨境電商業務模式的城市之一。在地方政府層面，廣州市不斷增加財政投入，安排專項資金3320萬元，用于跨境貿易電子商務公共服務平臺建設。2015年，安排6000萬元用于電子商務發展專項資金。投入巨資用于南沙自貿區、空港經濟區、黃埔港區等跨境電商重點區域的基礎建設。南沙以政府買單的形式免除或支付跨境電商的查驗費用，市空港委上月率先在全國空港區域實施政府購買海關查驗費的服務。目標：建成全國跨境電商中心城市記者從廣州市商務委獲悉，《中國（廣州）跨境電子商務綜合試驗區實施方案》日前已正式出臺。廣州的發展目標，是經過3~5年的建設，將廣州綜試區打造成為跨境電子商務創新發展先行區、外貿優化升級加速器，將廣州市建設成為全國跨境電子商務中心城市和發展高地。

根據方案，廣州的主要任務是打造參與“一帶一路”建設服務平臺，構建粵港澳跨境電子商務合作平臺，建設跨境電子商務聚集區，支持外貿企業轉型升級，優化跨境電子商務產業鏈，加快線上線下融合發展。未來3~5年，廣州有哪些重點工作和創新舉措？記者了解到，廣州將推進國際貿易“單一窗口”建設，創新通關監管模式、檢驗檢疫流程和金融服務，加快跨境電子商務物流發展，推動海外倉建設，完善財稅政策、質量與信用保障體系，加強人才培育，強化服務保障體系，做好統計監測。

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