一、蘇寧易購宣布48億收購家樂福中國80%股權

繼年初收購萬達百貨之后，近日蘇寧易購再次對線下優質零售資源發起進攻。

6月23日，蘇寧易購公告稱，公司全資子公司蘇寧國際擬出資48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團持股比例降至20%。蘇寧易購將進一步完善全場景、全品類布局，增強在大快消品類的市場競爭力，為用戶帶來更場景化、更有價值的購物體驗。

蘇寧通過輸出智慧零售場景塑造能力，將家樂福門店進行全面的數字化改造，構筑線上線下融合的超市消費場景。蘇寧線下超過6000家蘇寧小店可與家樂福門店聯合，完善最后一公里配送網絡，提高到家模式的效率并節約物流成本。同時，家樂福中國在一二級城市的核心位置擁有大量優質且稀缺的網點資源，蘇寧家電家居、蘇寧紅孩子、蘇寧極物、蘇寧金融、蘇鮮生生鮮超市、蘇寧小店即時配送等豐富業務，都可以與商超業態進行模塊化對接，為消費者提供更豐富的商品選擇，更場景化的購物體驗以及更便捷高效的服務體驗，打造門店全新的核心競爭力。蘇寧零售體系4億會員及家樂福中國3000萬忠實會員也將形成有效互補，豐富蘇寧現有的會員生態，從而提升用戶價值。

二、中鐵總正式更名國家鐵路集團有限公司

6月18日中鐵總正式更名中國國家鐵路集團有限公司（下稱中鐵集團），中鐵總人士透露，原中鐵總總經理陸東福任中鐵集團董事長，國家鐵路局原局長楊宇棟任中鐵集團總經理。中鐵集團組建起董事會、監事會、經理層后，成為一家現代企業制度的公司。不過，截至記者發稿時，位于北京市海淀區復興路10號的中鐵總總部懸掛牌匾仍為“中國鐵路總公司”。
 
中鐵總稱，國鐵企業實施公司制改革，是黨中央、國務院深化國有企業改革，加快推動中國鐵路總公司股份制改造的重要決策；是鐵路系統深化改革，建立現代企業制度、推進法治化市場化經營的重大舉措；是國鐵企業進一步創新體制機制，實現從傳統運輸生產型企業向現代運輸經營型企業轉變的內在要求。
 
改制后成立的中國國家鐵路集團有限公司由中央管理，是依據《中華人民共和國公司法》設立的國有獨資公司，承擔國家規定的鐵路運輸經營、建設和安全等職責，負責鐵路運輸統一調度指揮，統籌安排路網性運力資源配置，承擔國家規定的公益性運輸任務，負責鐵路行業運輸收入清算和收入進款管理。經國務院批準，公司為國家授權投資機構和國家控股公司。公司注冊資本為人民幣17395億元，以鐵路客貨運輸為主業，實行多元化經營。原中國鐵路總公司的債權、債務、品牌、資質證照、知識產權等均由改制后的中國國家鐵路集團有限公司承繼。
三、郭臺銘正式卸任鴻海董事長，接班人或借鑒“華為模式”& 富士康回應“撤離大陸”

據羅戈網.物流沙龍了解，6月21日鴻海集團召開股東大會，郭臺銘最后一次以董事長身份出席鴻海股東會，并將于董事會后正式退位。他強調，鴻海正運用過去四十余年累積的核心制造技術基礎，積極往工業互聯網應用發展，這項長期的升級推展工作，借助大數據、AI和自動化發展成果，在集團內部推行已初顯成效。
 
目前，鴻海集團是臺灣企業納稅“第二大戶”，在中國大陸、美國及全球多個國家和地區都設有工廠。鴻海集團在經過45年飛速發展之后，目前已是全球規模最大的電子制造企業，其中客戶就包括了蘋果、華為等行業巨頭。而赫赫有名的富士康就是鴻海集團下屬的子公司。
 
有接近富士康的人士表示，接班人方面有可能會效仿華為，采用輪值總裁的方式。華為的輪值制度起源于2004年，由部分主管擔任輪值CEO，期間要對企業決策和績效負責任，而后演變為今天的輪值董事長制度。

6月17日，針對近期外界流傳關于“富士康撤離大陸”等相關信息，富士康科技集團嚴正聲明如下：相關流言均為不實信息，目前富士康大陸各園區生產經營有序進行，無撤資現象發生。
 
四、阿里宣布組織升級，盒馬成獨立事業群

6月18日，阿里巴巴集團CEO張勇（逍遙子）通過全員信宣布了阿里新一輪面向未來的組織升級。
 

據悉，阿里巴巴將重組阿里創新業務事業群，朱順炎擔任總裁，負責UC及旗下移動創新業務，以及天貓精靈、阿里文學、阿里音樂。同時，盒馬升級為獨立事業群，侯毅繼續擔任盒馬總裁。釘釘進入阿里云智能事業群，陳航向阿里巴巴集團CTO兼阿里云智能事業群總裁張建鋒匯報。
 
這次升級也明確了阿里大文娛事業群的一號位。樊路遠擔任阿里大文娛事業群總裁，負責優酷、阿里影業、大麥、互動娛樂等業務，全力聚焦阿里在大文娛領域的突破。
 
五、申通、韻達增速超40%！5月快遞業績簡報出爐

6月18日晚間，順豐控股、圓通速遞、韻達股份和申通快遞發布5月份業績簡報，四家企業均保持了較好發展態勢，特別是申通快遞和韻達速遞的業務量增速超40%，遠高于行業平均增速。據國家郵政局數據，5月份，全國快遞服務企業業務量完成52.3億件，同比增長25.2%。
 

在5月份的快遞業務量方面，業績簡報顯示，申通快遞完成5.97億票，同比增長47.53%；韻達股份完成8.68億票，同比增長43.00%。二者增幅均大幅度高于行業平均增速。圓通速遞5月份共完成7.18億票，同比增長28.20%，增速略高于行業平均增速；順豐控股完成3.46億票，同比增長10.19%，低于行業平均增速。在美股上市的中通和百世并不按月公布業務量，但根據中通官方披露的數據，其5月份業務量超10億件，市場占有率仍居行業第一。
 
在業務收入方面，5月份，申通快遞服務業務收入18.11億元，同比增長44.24%；韻達快遞服務業務收入27.59億元，同比增長186.80%；圓通快遞產品收入21.65億元，同比增長12.93%；順豐控股速運物流業務營業收入80.97億元，同比增長12.54%。此外，順豐控股的供應鏈業務在5月份的營收達到了4.21億元。
 
單票收入方面，5月份，申通快遞服務單票收入3.03元，同比下降2.26%；韻達快遞服務單票收入3.18元，同比增長101.27%；圓通快遞產品單票收入3.02元，同比下降11.92%；順豐單票收入23.4元，同比增長2.14%。

六、優速快遞330限時達再增上線10座城市

6月20日獲悉，優速方面宣布，即日起，優速330限時達再增上線10座城市，分別是：贛州、宜春、荊州 、咸寧、宜昌、阜陽、吉林、德州、滄州、新鄉。
 
自2018年3月18日優速快遞宣布推出“330限時達”大包裹產品，就已經上線上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、武漢、成都、重慶、天津等29個城市。
 
七、31.9億件！618快遞攬收快件同比增26.6%

6月20日，國家郵政局監測數據顯示，6月1日～18日，“618”年中旺季全行業共攬收快件31.9億件，同比增長26.6%；最高日處理量超過2.43億件，同比增長54.8%，比日常處理量高出27.9%。預計“618”活動期間，全行業攬收快件將超過36.3億件，同比增長29.6%。
 
6月18日前后，以京東為代表的電商平臺舉行了年中促銷活動，快遞業務量迎來新高峰。在總結近年快遞旺季服務保障經驗做法基礎上，全行業全力做好年中旺季服務保障工作：發揮“錯峰發貨、均衡推進”核心機制作用，引導電商企業合理安排發貨周期；增加和調配人力、車輛及航空運力等資源，提升整體生產服務保障能力；通過加快運用全自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設備和技術，有效緩解和對沖業務高峰壓力。
 

八、菜鳥裹裹“躺寄”服務覆蓋2800個區縣

6月20日，菜鳥裹裹發布年中寄件報告，數據顯示，用戶寄件量同比增長175%，用戶增長130%，平均上門時間已進一步提升為50分鐘。“0元退”功能上線后，退、換貨都實現了在家輕松躺寄、免費上門。當前，“躺寄”服務已覆蓋全國2800多個區縣，成為更多人生活方式，菜鳥裹裹已成為線上寄件首選寄件平臺。
 
九、618年中大促各家電商平臺戰績公布

電商618年中大促已經收尾，各平臺也公布了最后的整體戰績。

6月19日，京東618公布最終數據，從2019年6月1日0點到6月18日24點，累計下單金額達2015億元，覆蓋全球消費者達7.5億。

天貓618活動期間，上百個品牌成交超去年雙11，超110家品牌成交過億。聚劃算成交同比去年增長86%，幾近實現增倍。其中，三至五線城市購買用戶和購買金額同比增長雙雙超過了100%，聚劃算攻占下沉市場，為品牌帶來3億新客成為最大亮點。

拼多多也公布了618整體數據，19日0點前訂單數已斬獲11億筆訂單，GMV勁增300% 。

6月18日晚，蘇寧易購發布618全程戰報：從6月1日到18日晚6點，蘇寧依托線上線下全場景優勢，逆勢增長。全渠道訂單量同比增長133%，其中，家電訂單量同比增長83%，大快消訂單量同比增長245%。

十、跨境電子商務將正式作為獨立專業招生

6月20日，從中華人民共和國教育部官網了解到，跨境電子商務將正式作為獨立專業招生。
 

教育部官網公告顯示，根據《中等職業學校專業設置管理辦法（試行）》，教育部組織開展了《中等職業學校專業目錄（2010）》修訂工作。在教育部2019年6月18日公布的“《中等職業學校專業目錄》增補專業”中，跨境電子商務成為增補的46個新專業之一。

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